司控道岔装置工作原理
1、PLC控制系统:当控制器接收到发送器(或按钮)信号后,可控制执行机构(气缸或油缸)动作,扳动道岔。 当道岔扳到位时,显示器显示道岔位置。
zkc127型矿用司控道岔装置(煤安证号:mhd090032)主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制,取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器(或按钮)控制道岔位置,道岔上方有岔位显示器,显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便,有效地改善了工作条件,提高了运输效率。
2、显示功能:显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能:当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离:0~50m(无遮挡)、遥控角度:0~300。
5、道岔动作灵敏度高,动作时间:≤3s。
司控道岔装置主要组成及技术参数
GUC15型矿用本安型位置传感器
1.额定工作电压:DC 12V
2.接点容量:DC12.5V/1A
3.有效感应距离:≤15㎜
ZP-12C矿用本安型触控传感器
1.额定工作电压:DC 12V
2.额定工作电流:≤5mA
3.按钮为常开式
CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀
1.额定工作电压:DC 12V
2.额定工作电流:≤266mA
3.输入气压:0.2 ~0.8MPa
ZKC-127K型司控道岔装置用控制器
1.额定工作电压:AC 127V
2.额定功率:40W
3.本安参数:U0:DC12.5V,I0:1A
ZKC-12F型司控道岔装置用发送器
1.额定工作电压:DC 12V
2.额定工作电流:≤30mA
3.发射有效距离≤50m
ZKC-12X型司控道岔装置用显示器
1.额定工作电压:DC 12V
2.有效显示距离≤30m
3.显示方式:LED灯组成图标
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公司介绍
山东东达机电有限责任公司 公司坐落于“孔孟之乡”的山东省济宁市,三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名胜环绕周围,东靠京沪铁路,西邻京杭运河,北依日东高速,交通便利、四通八达。公司注册资金1118万元,占地80000平方米,总资产2亿余元。公司技术力量雄厚,现有员工280多人,其中专业技术人员80多人,主要生产设备及试验检测仪器320余台套,已形成年产、销矿用产品过亿元的综合能力。