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一般客户买矿用阻车器的时候，一定要问清客户要什么动力源的，电动的很少用，气用的多，手动是原始的，用起来有些困难就是。然后还要落实客户的钢轨是多重的，轨距多少，知道这三个要素就可以给客户核价格了。
矿用阻车器的结构也很重要的。阻轮式的还有那种勾式的，他们都是由一对阻爪，支架，缓冲结构，驱动装置组成的。也有却别的，阻轮式的是固定矿车轮子，钩式的是固定矿车碰头的，车轴和挡板的。阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。
阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。
矿用阻车器的种类：普通常闭式阻车器，阻轮式阻车器，电磁感应式阻车器，单项式阻车器。根据操作方式的不同阻车器又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。
QZC6气动阻车器的原理：阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。
QZC6气动阻车器的型号：QZC6 QZC9 QZCY6 QZCY9 QZS6 QZCS9
说明：手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）
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QZC6气动阻车器的组成：阻车器本体和气控部分。气控部分包括气缸、高压管路和气控箱（控制装置或起源控制器）。
QZC6气动阻车器
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