燃料电池跌停国际期货不存在的

　　

　　相信大家都看到了最近的新闻，燃料电池概念股全线重挫，美克家居、力帆股份、美锦能源均封跌停板，洲际油气、雪人股份跌逾9%，鸿达兴业、红阳能源、雄韬股份、全柴动力等个股均纷纷杀跌。这也一方面也说明了股市的跌的真的是很可怕的啊。

　　

　　细思极恐，直接跌停了。这种现象的出现，相信很多股市朋友在这种时候都倒吸了一口凉气啊。没有投资燃料电池的该庆幸，投资的朋友这个时候。小陈也不知道怎么安慰您了。所以总结一下。大家啊，能换，就早点换吧，在国际期货的市场上，就不会存在这种大跌的行情。而且风险相对于股票真的是小了太多，小陈推荐您啊。真的可以考虑考虑。（小陈威信qihuo919叩叩568541113）

　　

　　根据《第一财经》报道，光大证券指出，我国在加氢网络的建设上还处于起步阶段，核心设备基本依赖进口，加氢站数量也比较少，整体比较薄弱。浙商证券也表示，氢气和氧气是燃料电池的动力来源，其中氧气比较容易获得，主要是氢气的制取、储运及基础设施加氢站的建设。目前我国的加氢站数量与国外仍有较大差距（23/369），主要阻碍是成本问题（压缩机与储氢设备），核心设备仍依赖进口。

　　

　　但也有不少券商表示看好燃料电池后市行情。

　　

　　川财证券指出，燃料电池具备远超发电机/发动机的能量使用效率，随着关键技术环节的攻克和规模效应的释放，后端应用有望逐步深化。日本的热电联动已经证明其家庭储能领域的巨大应用潜力，将能量利用率提升至难以置信的80%以上，该储能系统未来有望进入千家万户；丰田Mirai车型的售价已经下探至30~40万区间，按照过去成本下降的速度，与燃油车竞争的时代很快来临。我国的巨大商用车市场支撑着需求，2018年燃料电池商用车销量约1600辆，而今年有望实现150%的增长，2020年销量目标超过万辆，行业开始从孕育期走向高速成长期。

　　

　　期货是一个高度博弈的市场，是一个可能让你财富快速堆积的市场，但也是一个风险高度归集的市场，如果我们把每次风险放在首位或想方设法去规避了这个市场所带来的风险，那么盈利应该就是必然的！而对于风险，我们就得复杂看，风险是决定投资者交易的生命周期，也决定投资者的职业周期。至于行情，我们现在都是通过指标来判断，只有几个指标同时出现时，才符合开仓的要求，否则就是等待、停止交易。

　　

　　那么了解完最新的燃料电池的新闻后，如果您想转行做期货，可以随时咨询小陈，小陈24小时在线为您服务。（小陈威信qihuo919叩叩568541113）