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记者5日从铁路系统获悉，为期27天的京雄城际铁路（北京段）联调联试今天结束，正式开始转入运行试验阶段。
京雄城际铁路（北京段）正线北起李营站，南至大兴机场站，线路全长33.97公里，含桥梁3座、隧道2座。
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设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时速250公里，开通后旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。
按照计划，此次运行试验将持续到9月底。运行试验期间，动车组将按照运行图组织行车。同时，结合运行试验对前期测试发现的缺陷进行调整及复测，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据，确保京雄城际铁路（北京段）9月底具备开通运营条件。
京雄城际铁路新建线路全长92.03公里，设置北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站5座车站。预计明年底全线通车。全线通车后，京雄城际铁路将与全国主要城市实现高铁互联互通，北京至雄安新区实现30多分钟通达。
据工业和信息化部网站9月5日消息，2019年8月26日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过《中华人民共和国资源税法》，自2020年9月1日起施行。根据新法，轻稀土选矿税率为7%～12%，中重稀土选矿税率为20%。
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