微量润滑车削加工机理

 当前切削液润滑冷却方式在车削加工中普遍应用。这样的润滑给操作工和车间环境造成比较大的身体伤害和环境影响。对于切削液的处理成本也相对较高。由于这些问题的出现推动了车床应用微量润滑技术。 背吃刀量、进给量、切削速度是直接影响车削加工质量和加工效率的主要因素。为了能改善切削液对加工环境及对车床维护要求的影响，因此研究在车床切削中应用微量润滑技术很重要。微量润滑用于车床的优点有： 1、机床设计成本降低，无需在密封防护着重考虑，节省成本。 2、去掉切削液冷却系统，减少占地面积。 3、可以使得工件表面加工质量获得提高。 4、提升加工的效率。 车床切削微量润滑装置分为两种：油雾润滑装置和油气润滑装置。微量润滑将植物基微量油雾化成微米级颗粒后通过外置式喷嘴或者通过刀柄内冷通道送达刀尖的润滑方式。油气润滑是将极少量的润滑油经过精确计量后输送出去，再由压缩空气输送至喷嘴，压缩空气撕裂成雾状颗粒喷到切削部位的润滑方式。这两种润滑方式因油量消耗低，所以都可以应用在车床切削微量润滑切削加工。 无论哪一种润滑方式都是采用压缩空气作为动力，所以压缩空气压力的高低及稳定程度都直接影响车床切削微量润滑装置能否可靠的运行。车床切削微量润滑系统的气源压力要求在8-10bar是较理想的状态，这个压力范围能保证润滑油雾化率和输送量。从打开微量装置至喷向刀尖的响应速度快，几乎是随气源而到达，在输送可靠的同时拥有很好的渗透性，起到好润滑作用和抑制温升的效果。

标题:微量润滑车削加工机理
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