港口油污的处理是否得当直接关系到对海洋的污染程度，根据海事有关资料统计，船舶造成的污染占海洋环境污染的35%，其中油类物质是最主要的污染源。船舶的油污污染问题一般有以下几个方面组成：
一：压载水的排放。船舶再压载航行时打入的压载海水与货油舱不可抽汲的残油相混溶，再进入港口接收新店货油前，所有的压载水必须要从油舱中排出。这时如果不采取必要的措施，可能有30%以上不可抽汲的残油要排放进入大海。
二：洗舱水、残油渣的排放。油轮再装在货油前，由于前一种油种可能与下一种油品不相容，需要清洗油舱；为确保安全，船舶进坞大修时需将残油清除干净，等油气排放后才能进行后续工作，这些工作都可能造成油污污染。一般油轮每年要洗舱6-8次，油舱清洗后污水的含油量可达0.2%-1%，如果这些含油洗舱水不按规定排放，势必会给海域造成污染。
三：船舶油类作业过程中的溢油。这主要是船舶再加装货油或燃油、机舱驳油等作业过程中的跑、冒、滴所造成的海洋污染。尽管每次船舶油类过程中的跑、冒、滴造成的油污染量不大，但发生油污事故的频率却很高，积累起来对海水造成的危害不容小觑。
四：油轮海损事故溢油。船舶事故性溢油所造成的海域污染最大，具有溢油量大、清除困难、污染持久等特点，溢油的危害可能非常严重。
上述几个船舶油污情况都可以使用SP-103金属清洗剂（除油剂）来清洗油污，从产品特性上看，sp-103金属清洗剂（除油剂）是一种无毒无腐蚀的环保型清洗产品，可以将各种矿物油油污乳化分解为溶于水的液体，到达去除油污的作用。使用sp-103金属清洗剂（除油剂）的好处在于，不会有残存油污的存在，不会造成海洋污染，在实际的应用过程中，SP-103金属清洗剂(除油剂)已经取得了良好的效果。
另外，港口的一些基础设施设备，比如岸吊、起重机、龙门吊、抓斗、输送带、传送管、卷扬机、牵引机等的日常清洗维护中，sp-103金属清洗剂（除油剂）的应用也是必不可少，尽可能的去选择可以完全溶解油污且不会对海洋环境造成污染的产品是必须要去考虑的。
浩远SP-103金属清洗剂的应用范围还有很多，在这里不一一赘述，总而言之SP-103金属清洗剂是一种无毒、不含磷、非ODS类、环保、无腐蚀、节约清洗成本的金属清洗剂，适用于人工擦洗、超声波清洗、喷淋清洗及浸泡清洗，清洗废液可生物降解，有效避免了传统清洗剂产品腐蚀设备金属、污染海洋水体环境、对人体有害、清洗成本高等问题。对于铝材、不锈钢、锌、铜等材质表面的冲压油、润滑油、防锈油、机械油、黄油、金属加工液等的清洗均可使用。更多SP-103金属清洗剂的详细信息，请致电淄博浩远环保科技有限公司17605336208咨询。